1. IntroduzioneL'High Speed ​​Two è una linea ferroviaria ad alta velocità che è di altissimo profilo nel Regno Unito in questo momento. Il progetto è quello di aggiornare le attuali ferrovie oltre ad ottenere una migliore puntualità del servizio, treni meno affollati e un aumento dei viaggiatori d'affari oltre ad una riduzione delle emissioni di carbonio. Il progetto è finalizzato all'ammodernamento della rete ferroviaria tra Londra e il nord-ovest dell'Inghilterra inizialmente con l'intenzione di espandersi più a nord. Lo scopo di questo rapporto è quello di valutare tre richieste di variazione presentate al progetto Alta Velocità Due. Le tre richieste sono, in primo luogo, una variazione al percorso originale per includere più Oxfordshire, la seconda è aggiungere una stazione a Madeley e la terza è un cambio di fornitore. Dopo aver completato la valutazione delle modifiche, il rapporto verrà presentato a un comitato per il cambiamento. Ogni cambiamento viene valutato attraverso l'analisi delle teorie di gestione del progetto, come le teorie sulla gestione del cambiamento, le teorie sulla gestione del rischio e infine le teorie sul controllo del cambiamento. In secondo luogo, le variazioni vengono valutate considerando limiti e opportunità, attraverso la valutazione dell'ambito, dei costi, della pianificazione e dei rischi. In terzo luogo vengono valutati gli impatti sui temi sicurezza, contrattuale, commerciale e tecnica per stabilire le procedure affinché il cambiamento possa avvenire. Infine vengono discusse le potenziali conseguenze e significati per High Speed ​​Two Ltd e per il pubblico.2. Modifica 1: Variazione del percorso La prima modifica proposta riguarda il percorso dell'Alta Velocità due ed è una variazione al percorso originariamente pianificato per estendersi più nell'Oxfordshire.2.1 Teoria della gestione del progetto2.1.1 Teoria della gestione del cambiamentoIl Project Management fornisce una potente infrastruttura per il processo... metà dell'articolo... National Journal of Project Management, 15(3), pp.141–149.PRESTON, J., 2009. The Case for High Speed ​​Rail: A review di prove recenti.RAJENDRAN, S., CLARKE, B. e WHELAN, ML, 2013. Problemi contrattuali. pp.1–7.REASON, P. e BRADBURY, H. eds., 2001. Handbook of Action Research.RICHMAN, L., 2011. Improving Your Project Management Skills.ROSEWELL, B. e VENABLES, T., High Speed Ferrovie, investimenti nei trasporti e impatto economico.ROWLINSON, S., 2004. Sistemi di gestione della sicurezza nelle costruzioni, Routledge.WINCH, GM, 2010. Gestione dei progetti di costruzione.XIANG, P. et al., 2012. Gestione del rischio dei progetti di costruzione basata sulla vista di informazione asimmetrica. Journal of Construction Engineering and Management, 138(11), pp.1303–1311.ZAND, DE e SORENSEN, RE, 2008. Teoria del cambiamento e uso efficace della scienza gestionale. pag.1–15.