Intuitivamente, un approccio cost-plus stabilisce un limite inferiore per il prezzo di vendita. Tuttavia, per proporre un prezzo competitivo sul mercato, ci vuole molto di più. La previsione della domanda suggerisce di optare per il prezzo di vendita più basso che garantisce il rendimento più elevato. Una strategia di penetrazione del mercato richiede una conoscenza approfondita dei prezzi di vendita dei concorrenti più vicini e del loro potenziale di ritorsione. Idealmente, il prezzo più basso sul mercato di £ 10.400 determina il tetto massimo della discrezionalità dei prezzi di AUDI. Tuttavia, fissare inizialmente un prezzo troppo basso nella speranza di aumentarlo successivamente non è un'opzione praticabile, poiché i prezzi sono poco flessibili al rialzo. Invece, nel lungo periodo i costi dovranno diminuire. Tuttavia, rivendicare una quota di mercato maggiore consentirà ad AUDI di scalare abilmente la ripida curva di apprendimento, abbassare i costi e mobilitarsi ulteriormente contro i seguaci del mercato. Un’elevata elasticità della domanda rispetto al prezzo lascia intendere che i margini di profitto continueranno ad aumentare, se i prezzi di vendita verranno ulteriormente ridotti. Dato che apparentemente il punto di massimo profitto non è ancora stato raggiunto, si consiglia all'azienda di ampliare l'ambito della previsione. Ma il profitto più alto è naturalmente il profitto migliore? In un mercato imprevedibile, la percezione del cliente è spesso la fonte di informazione più valida. È difficile confrontare direttamente il prototipo CAR con altre offerte di mercato e pertanto un approccio basato sul valore potrebbe fornire una migliore comprensione del prezzo massimo. Andy e Marc sottolineano che le tecniche di determinazione del prezzo basate sul valore sono superiori per i prodotti con un elevato vantaggio relativo. Con l'attuale dibattito sul clima che si sta inasprendo, le zero emissioni nocive e i bassi costi del carburante della Repubblica Centrafricana ne aumentano il vantaggio competitivo rispetto alle auto a benzina. Eppure il rischio di per sé non può essere semplicemente evitato da AUDI come possibile priorità rispetto alla massimizzazione del profitto. Forse la CAR potrebbe essere inizialmente lanciata in un piccolo mercato di prova selezionato, sottolineando il dialogo con i clienti sul valore del prodotto e del servizio. Successivamente, la definizione dei prezzi target in linea con l'obiettivo strategico dell'azienda di un'abile penetrazione nel mercato può indurre gli ingegneri a riequilibrare le caratteristiche tecnologiche dell'AUTO. Ciò soddisfa anche meglio le aspettative degli investitori di un rendimento fisso. Inoltre, consente al management di AUDI di concordare la propria strategia di prezzo e contrastare cambiamenti imprevisti nella domanda fin troppo sensibile, poiché il legame tra la percezione del valore del cliente e il costo del prodotto diventa vivo. Dopotutto, affidarsi esclusivamente a una previsione non è consigliabile, poiché non è possibile cogliere tutte le dinamiche di un mercato abbastanza sconosciuto per un progetto che dovrà invecchiare negli anni a venire..